Elektrisch wagenpark Zoetermeer: kan stroomnet verdere groei wel aan?

In dit artikel:

De elektrificatie van het gemeentelijke wagenpark in Zoetermeer leidt tot schriftelijke vragen aan het college. De gemeenteraad wil weten hoeveel voertuigen inmiddels elektrisch rijden, hoeveel laadpunten beschikbaar zijn en welke investeringen al zijn gedaan of nog nodig zijn.

De overstap moet niet alleen bijdragen aan minder uitstoot en geluidsoverlast, maar vraagt ook om voldoende laadcapaciteit, elektrische installaties en mogelijk zwaardere netaansluitingen. Door netcongestie is de beschikbare ruimte op het elektriciteitsnet beperkt. Als meerdere voertuigen tegelijk worden opgeladen, kunnen bovendien hoge verbruikspieken ontstaan.

Naast de aanschafkosten moet Zoetermeer de totale kosten over de levensduur van voertuigen in kaart brengen, inclusief gebruik en onderhoud. Ook de bedrijfszekerheid is belangrijk: gemeentelijke diensten moeten hun voertuigen beschikbaar hebben voor werkzaamheden en urgente klussen. Slim laden, waarbij voertuigen verspreid over de avond en nacht worden opgeladen, kan de belasting van het net beperken.

De antwoorden van het college moeten duidelijk maken of de gemeente de verdere verduurzaming financieel en praktisch heeft voorbereid en of het elektriciteitsnet de groei van het elektrische wagenpark aankan. Daarmee geldt de omschakeling als een testcase voor de bredere verduurzamingsambities van Zoetermeer, zoals woningbouw en het elektrificeren van bedrijven.